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力軍車馬炮
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特斯拉溫州“剎車失靈”車主道歉，承認(rèn)錯踩踏板
5月10日，特斯拉車主發(fā)布了道歉聲明，承認(rèn)錯踩踏板。根據(jù)道歉聲明，車主表示，事故發(fā)生當(dāng)晚，在駕車回家時突然發(fā)現(xiàn)前方有人，想踩一下剎車，結(jié)果踩錯了油門。他還表示，雖明知自己把油門當(dāng)作剎車踩了，但因心有不甘，在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”等內(nèi)容。在被特斯拉起訴后，有其他自稱“維權(quán)”的車主也來...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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擔(dān)心電動皮卡再跳票，特斯拉股價承壓
如果特斯拉（Tesla）的Cybertruck皮卡離上市還是遙遙無期的話，那么到了它最終下線的那天，它那前衛(wèi)的造型或許就不會再顯得那么拉風(fēng)了。上周有報道稱，車迷們熱切期待的Cybertruck皮卡的交付時間或?qū)⒃俣韧七t。消息爆出后，特斯拉的股價在1月13日重挫7%。市場擔(dān)心不少消費者有可能會取消訂單...
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網(wǎng)傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻！官方回應(yīng)
近日，有車主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流出的視頻來看，該輛Model Y行駛至小區(qū)門口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該車輛卻突然加速撞毀收費桿。對于此問題，特斯拉客服回應(yīng)稱服務(wù)中心會進(jìn)行跟進(jìn)，車輛對應(yīng)的問題也會聯(lián)系車主進(jìn)行詳細(xì)的處理。截至目前，事故...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中，一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車后，11 月 13 日安排上門試駕，過程中因客戶倒車時誤把油門當(dāng)剎車踩，導(dǎo)致撞上后車。...
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特斯拉回應(yīng)“單踏板模式被禁”傳言：不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能
6月3日，對于近期市場上關(guān)于特斯拉單踏板模式或被禁止的傳言，特斯拉方面向記者回應(yīng)稱，這項標(biāo)準(zhǔn)目前尚未正式發(fā)布和實施，不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能。...
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特斯拉向南昌電網(wǎng)道歉
面對特斯拉引發(fā)的洶洶輿情，特斯拉火速道歉，稱對于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，深表歉意。并表示此前的售后回應(yīng)，是售后與車主的溝通錄音，被選取了關(guān)于國家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯后傳播引發(fā)誤會。新華社發(fā)表文章稱，特斯拉召回車輛卻在海外不認(rèn)賬，反而甩鍋中國用戶使用習(xí)慣和監(jiān)管部門壓力，這種無理傲慢不...
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公司為何不會道歉？
作者貝基·奎克（Becky Quick）是美國消費者新聞與商業(yè)電視“揚聲器”節(jié)目的女主持人。上早間電視節(jié)目“揚聲器”（Squawk Box）的準(zhǔn)備工作，有點像應(yīng)付考試：我頭天晚上都要瀏覽一大堆當(dāng)天的新聞材料，分析有關(guān)商業(yè)問題的報道。一天晚上，在例行的準(zhǔn)備工作快要結(jié)束時，有篇文章引起了我的注意：一家著...
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